Холодный асфальт – новый материал, который в короткие сроки приобрел популярность за счет простоты и легкости использования. Отличие состава от горячего только в том, что используется жидкий, а не вязкий битум.
Главное преимущество – возможность укладки в холодных климатических условиях (до -5 градусов). Также более прост в изготовлении и применении.
Описание
Простыми словами, холодный асфальт – это химическая смесь из песка, щебня (лучше всего гранитной фракции 5-10мм), битумной эмульсии, цемента и специальных добавок (2-3%).
Несмотря на высокую стоимость по сравнению с горячим, холодный позволяет в разы ускорить обустройство площадок под малую нагрузку, но лучше не применять на участках с большей интенсивностью движения. Чаще всего, применяется для ремонтных работ, например, заделывания пробоин и ям.
Характеристики холодного асфальта
Очень прост в своем применении, не требует тяжелой подготовки и большого объема ресурсов, так же укладывается в более сложных условиях. Имеет больше стойкости перед агрессивным климатом. Лучший выбор для восстановления изъянов, пробоин и ям.
Преимущества
Этот довольно популярный материал имеет значительный ряд преимуществ, даже отличительно, близких по роду деятельности, других смесей.
Он очень прост в использовании
Достаточно мобилен (фасуется большими или малыми мешками и транспортировка может происходить в багажнике вашей машины)
Можно использовать без тяжелой техники, а применяя лишь собственные силы и подручные инструменты.
Незаменим для заделывания дорожных ям и малых пробоин.
Высокая устойчивость к низким температурам и возможность укладки в холодное время года (от +5 до -25 градусов).
Технология укладки
Для начала по несложной формуле необходимо понять, какое количество материала нам потребуется. Например, на яму глубиной в 2 см и площадью 1 м2 вам будет достаточно два мешка по 25 кг. (2*1*25 = 50).
Далее планируем укладку всего в три этапа:
1. Подготовка – очищаем ремонтируемое место от грязи, мусора и выравниваем ее на сколько это возможно.
2. Укладка – засыпаем материал в достаточном количестве и выравниваем. Важно понимать, что после насыпная площадь должна получится чуть выше уровня дороги, т.к. в конечном итоге асфальт осядет.
3. Трамбовка – производим уплотнение за счет катков, ручной трамбовки или же виброплиты.
Таким образом происходит весь процесс укладки холодного асфальта.